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近日,工业和信息化部正式公布中国首批L3级有条(tiao)件主动驾驶车型(xing)准入许可,标记着中国L3级主动驾驶迈出从(cong)测试阶(jie)段到商业化应用的关键一步。机构认为,2026 年(nian)或成为中国 L3级智驾量产落(luo)地的关键节点(dian),智能驾驶相干配套零部件企业订单将会受(shou)此拉动。
本(ben)年(nian),已(yi)有多家(jia)汽车零部件公司在智能驾驶相干营业上获(huo)得订单冲破,成为营业新增长点(dian)。比方,均胜电子在9月宣布,其集成了智能驾驶、智能网联和智能座舱的中央计(ji)算单位(CCU)等产品获(huo)得两家(jia)头部品牌主机厂订单,项目(mu)估计(ji)全生命周(zhou)期订单总金额约150亿元,计(ji)划从(cong)2027年(nian)开始量产。
此前,均胜电子引见(jian),为适配全球(qiu)不同市场和车型(xing)需求,已(yi)推出了基于不同芯片平台的智驾域控产品。2023年(nian),均胜电子推出全球(qiu)首批基于高通Snapdragon Ride第二代芯片平台的智能帮助驾驶域操(cao)纵器(qi)nDriveH,支撑L2++到L4级别智能帮助驾驶全场景功能。
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